บล็อกชุดเดือยโผล่ KOCHE HEX ท็อก ข้อลด ข้อเพิ่ม 1/2" | WINTONthailand.com ตัวแทนจำหน่ายเครื่องมือช่าง ยี่ห้อวินตั้น

บล็อกชุดเดือยโผล่ – HEX ท็อก ข้อลด ข้อเพิ่ม และลูกบล็อก E

ชุดลูกบล็อกเดือยโผล่ KOCHE มีทั้งแบบ HEX 6 เหลี่ยม และแบบท็อก (TORX) บรรจุในกล่องเหล็กแข็งแรง นอกจากนี้ยังมาพร้อมข้อลด ข้อเพิ่ม และลูกบล็อก E ครบในชุดเดียว เหมาะสำหรับงานซ่อมรถยนต์สมัยใหม่

ชุด HEX 6 เหลี่ยม – สั้น 60 mm. และยาว 80 mm.

เหมาะสำหรับน็อตหกเหลี่ยมในระบบเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน และชิ้นส่วนโครงสร้างทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ยุโรปและญี่ปุ่นที่ใช้น็อต HEX เป็นมาตรฐาน แต่ละชุดมี 2 ขนาดให้เลือกตามความลึกของน็อต คือ สั้น 60 mm. สำหรับงานทั่วไป และ ยาว 80 mm. สำหรับน็อตในบ่อลึก

ชุด TORX ท็อก – สั้น 60 mm. และยาว 80 mm.

รถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นใช้น็อต Torx ในระบบเบรกและช่วงล่าง ดังนั้นชุดนี้จึงจำเป็นสำหรับช่างยนต์ยุคปัจจุบัน เช่นเดียวกับชุด HEX มี 2 ขนาด คือ สั้น 60 mm. และ ยาว 80 mm. ครอบคลุม T15–T55

ข้อลด และข้อเพิ่ม KOCHE

ข้อลด (Reducer) ใช้ลดขนาดไดรฟ์จากใหญ่ลงเล็ก อย่างไรก็ตาม ข้อเพิ่ม (Adapter) ทำหน้าที่ตรงข้ามคือเพิ่มขนาดไดรฟ์จากเล็กขึ้นใหญ่ มีให้เลือก:

ข้อลด: 3/8″F×1/4″M, 1/2″F×3/8″M, 3/4″F×1/2″M
ข้อเพิ่ม: 1/4″F×3/8″M, 3/8″F×1/2″M, 1/2″F×3/4″M

ลูกบล็อก E (External Torx) KOCHE

ลูกบล็อก E ใช้กับน็อตรูปดาวแบบนูน (External Torx) ที่พบในรถยนต์หลายรุ่น ตัวอย่างเช่น น็อตโช้คอัพ น็อตคาลิปเปอร์เบรก และน็อตแคมชาฟต์ของรถยุโรป มีให้เลือก:

ขนาด 1/4″ (สั้นและยาว): E8, E10
ขนาด 1/2″ (สั้นและยาว): E8, E10, E12, E14, E16, E18, E20, E22, E24

เมื่อไหรควรเลือกชุด HEX และเมื่อไหรควรเลือกชุด TORX?

ถ้าไม่แน่ใจว่าน็อตเป็นแบบไหน ให้ดูที่รูน็อต น็อต HEX จะมีรูหกเหลี่ยม ในทางกลับกัน น็อต Torx จะมีรูรูปดาว 6 แฉก สำหรับน็อต External Torx (E-socket) จะเห็นเป็นรูปดาวนูนออกมาแทนที่จะเป็นรูเว้า