ลูกบล็อก 1/2″ – สั้น ยาว ด้ามฟรี ด้ามบล็อก ข้ออ่อน

ลูกบล็อก 1/2″ KOCHE ผลิตจาก Chrome Vanadium Steel คุณภาพสูง มีทั้ง 6 เหลี่ยมและ 12 เหลี่ยม ทั้งสั้นและยาว ทั้งมิลและหุน นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับงานซ่อมรถยนต์ เครื่องจักร และงานอุตสาหกรรมที่ต้องการแรงบิดสูง

ลูกบล็อก KOCHE 1/2″ มิล 6 เหลี่ยม /12 เหลี่ยม

มีทั้งรุ่นสั้น 8–32 mm. สำหรับงานทั่วไป และรุ่นยาว 8–19 mm. สำหรับน็อตในบ่อลึก เช่น น็อตหัวสูบและชิ้นส่วนที่ซ้อนกันหลายชั้น

แบบหุน 6PT (SAE)

ขนาด 5/16″–1-1/4″ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรองรับรถยนต์นำเข้าจากอเมริกาและอังกฤษที่ใช้มาตรฐาน SAE ซึ่งแตกต่างจากมาตรฐานมิล (mm.) ที่รถญี่ปุ่นและยุโรปใช้

ลูกบล็อกหัวเทียน 1/2″

ลูกบล็อกหัวเทียนขนาด 14, 16, 21 mm. มีทั้งรุ่นแม่เหล็กและรุ่นยาง รุ่นแม่เหล็กช่วยดูดหัวเทียนไว้ไม่ให้ตกระหว่างถอด นอกจากนี้รุ่นยางจับยังนุ่มนวลกว่าสำหรับหัวเทียนที่มีฉนวนบอบบาง อย่างไรก็ตาม ควรเลือกขนาดให้ตรงกับหัวเทียนของรถเพราะมีหลายขนาดที่แตกต่างกัน

ด้ามและอุปกรณ์เสริมในชุด

ด้ามฟรีหัวกด 1/2″ x 10″ ด้ามยางกันน้ำมัน 100% ด้ามบล็อก 15″/18″ และด้ามเลื่อน 12″/24″ นอกจากนี้ยังมีข้อต่อ 3″–24″ และข้ออ่อนบล็อก รวมถึงลูกบล็อกหัวเทียน 14, 16, 21 mm. ทั้งรุ่นแม่เหล็กและยางจับ

ความแตกต่างระหว่าง 6 เหลี่ยมและ 12 เหลี่ยม

ลูกบล็อก 6 เหลี่ยมสัมผัสน็อตได้ 6 ด้าน ทำให้ทนแรงบิดสูงกว่าและเหมาะกับน็อตที่ต้องออกแรงมาก อย่างไรก็ตาม ลูกบล็อก 12 เหลี่ยมสัมผัสน็อตได้ 12 ด้าน ทำให้เข้าถึงน็อตในมุมแคบได้ง่ายกว่า ดังนั้นช่างมืออาชีพส่วนใหญ่จึงมีทั้งสองแบบไว้ใช้งานตามสถานการณ์

คุณสมบัติวัสดุ

ผลิตจาก Chrome Vanadium Steel (CR-V) แข็งแรง ทนแรงบิดสูง มีทั้ง 6 เหลี่ยมและ 12 เหลี่ยม ทั้งสั้นและยาว นอกจากนี้ยังครบทั้ง มิล (mm.) และหุน (SAE) และมีอะไหล่ทุกชิ้นสำหรับซ่อมบำรุงด้ามฟรี

วิธีเลือกให้เหมาะกับงาน

สำหรับงานซ่อมรถยนต์ทั่วไปแนะนำลูกบล็อกสั้น 6 เหลี่ยม เพราะทนแรงบิดสูงกว่าและน้ำหนักเบากว่า อย่างไรก็ตาม สำหรับน็อตในบ่อลึกให้เลือกลูกบล็อกยาวเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ข้อต่อหลายชั้น นอกจากนี้ลูกบล็อก 12 เหลี่ยมเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็ว เพราะเข้าถึงน็อตได้ทุก 30 องศา ดังนั้นจึงสะดวกกว่าในพื้นที่แคบที่ไม่สามารถหมุนด้ามฟรีได้มาก

การดูแลรักษาลูกบล็อก

หลังใช้งานควรทำความสะอาดด้วยน้ำมันตัดสนิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสน้ำมันเกียร์หรือจาระบีข้น ยิ่งไปกว่านั้น การตรวจสอบรอยแตกร้าวที่ลูกบล็อกและข้อต่อเป็นประจำจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุ เพราะลูกบล็อกที่มีรอยร้าวอาจแตกได้โดยไม่ทันเตือน ดังนั้นการตรวจเช็คก่อนใช้งานทุกครั้งจึงสำคัญมาก

เทคนิคการเลือกและใช้งานลูกบล็อก 1/2″

สำหรับน็อตที่ต้องออกแรงมากควรใช้ลูกบล็อก 6 เหลี่ยม เพราะทนแรงบิดได้สูงกว่า 12 เหลี่ยมอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นงานที่เสี่ยงน็อตขาดจึงควรเลือก 6 เหลี่ยมเสมอ นอกจากนี้ ลูกบล็อกสั้นให้แรงบิดดีกว่าลูกบล็อกยาวในระยะเดียวกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อน็อตอยู่ลึกให้เลือกลูกบล็อกยาวแทนการใช้ข้อต่อหลายชั้น เพราะจุดต่อน้อยกว่าทำให้ลดการสูญเสียแรงบิด

ทำไมต้องเลือก ลูกบล็อก KOCHE 1/2″?

• ✅ CR-V (Chrome Vanadium Steel) แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ขึ้นสนิมง่าย
• ✅ มาตรฐานเยอรมัน Koché Werkzeug ผ่านการรับรองคุณภาพ
• ✅ ครบทุกขนาด 6 เหลี่ยม/12 เหลี่ยม สั้น-ยาว มิล-หุน หัวเทียน
• ✅ จัดส่งทั่วประเทศไทย มีสต็อกพร้อมส่ง
• ✅ บริการหลังการขาย โดยทีมงาน บริษัท อินดัสทรีเมท จำกัด

📞 สั่งซื้อ / สอบถามราคา: โทร 0-2877-0055 | Line: @wintonthailand

* ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า